Autokanta
Autokannan koko
Suomen liikennekäytössä olevan autokannan kehitys
Kuvaus: *) Vuoteen 2006 saakka tilasto kuvaa vuoden lopussa rekisterissä olevien autojen määrää ja vuodesta 2007 alkaen vuoden lopussa liikennekäytössä olevien autojen määrää. Ei sisällä Ahvenanmaata. Henkilöautojen lkm sisältää matkailuautot.
Päiväys: 14.5.2025 10:30
Lähde: Tilastokeskus
Lataa Excel-tiedosto Liikennekäytössä olevan autokannan kehitysKäytettynä maahantuotujen autojen määrä
Päiväys: 30.1.2025 15:27
Lähde: Traficom
Lataa Excel-tiedosto Käytettynä maahantuotujen autojen rekisteröintien kehitysLiikennekäytöstä poistetut autot
Päiväys: 7.5.2025 8:58
Lähde: Tilastokeskus, Traficom
Lataa Excel-tiedosto Liikennekäytöstä poistetut autotVuodesta 2007 alkaen auton on voinut ottaa pois liikennekäytöstä ilman erillisiä kustannuksia. Liikennekäytöstä poistosta on muodostunut monille vaihtoehto auton romutuspoistolle, sillä liikennekäytöstä poistettuna autosta ei aiheudu omistajalle kustannuksia veroina tai vakuutusmaksuina. Tämä on johtanut siihen, että liikennekäytöstä on poistettuna jo noin 1,2 miljoonaa ajoneuvoa.
Suurinta osaa näistä autoista ei enää ole olemassa, eivätkä ne enää palaa liikennekäyttöön – autot on voitu purkaa esimerkiksi varaosiksi, viedä maasta tai kierrättää epävirallisten kierrätyskanavien kautta, jolloin niistä ei ole tehty romutuspoistoa koskevaa merkintää rekisteritietoihin.
Liikennekäytöstä on talviaikaan poistettuna enemmän autoja kuin kesäaikana. Osa autoista on ns. kesäautoja, jotka ovat liikennekäytössä vain kesäkuukausien ajan. Arviolta 60 000 – 80 000 henkilöautoa on liikennekäytössä yksinomaan kesäaikaan.
Koronatilanteen takia liikennekäytöstä poistettiin vuosina 2020-2021 lyhytaikaisesti normaalia enemmän autoja liikennekäytöstä. Erityisesti linja-autoja poistettiin liikennekäytöstä paljon, koska linja-autoliikenteen kysyntä romahti koronapandemian alkuvuosina. Pandemian jälkeen autoja palautettiin takaisin liikennekäyttöön ja vanhimpia autoja siirtyi myös tavanomaista enemmän kierrätettäväksi, sillä vuonna 2021 metallin maailmanmarkkinahinnat olivat poikkeuksellisen korkeat.
Käyttövoimat
Suomen henkilöautokanta käyttövoimittain
Kuvaus: Liikennekäytössä olevat henkilöautot vuoden lopussa. Henkilöautojen lukumäärä sisältää matkailuautot.
Päiväys: 14.5.2025 10:28
Lähde: Tilastokeskus
Lataa Excel-tiedosto Henkilöautokanta käyttövoimittainSuomen pakettiautokanta käyttövoimittain
Kuvaus: Liikennekäytössä olevat pakettiautot vuoden lopussa.
Päiväys: 24.4.2025 12:16
Lähde: Tilastokeskus
Lataa Excel-tiedosto Pakettiautokanta käyttövoimittainSuomen kuorma-autokanta käyttövoimittain
Kuvaus: Liikennekäytössä olevat kuorma-autot vuoden lopussa.
Päiväys: 24.4.2025 12:18
Lähde: Tilastokeskus
Lataa Excel-tiedosto Kuorma-autokanta käyttövoimittainSuomen linja-autokanta käyttövoimittain
Kuvaus: Liikennekäytössä olevat linja-autot vuoden lopussa. Koronavuonna 2020 linja-autoja on poistettu liikennekäytöstä kysynnän vähenemisen takia.
Päiväys: 24.4.2025 12:26
Lähde: Tilastokeskus
Lataa Excel-tiedosto Linja-autokanta käyttövoimittainEuroopan henkilöautokanta käyttövoimittain 2023
Kuvaus: *Suomen luvuissa ei-ladattavat hybridit sisältyvät bensiini- ja dieselautoihin **Italian luvuissa ei-ladattavat hybridit sisältävät myös lataushybridit
| Maa | Maa | Bensiini | Diesel | Täyssähkö | Lataushybridi | Ei-ladattava hybridi | Metaani | Muu tai ei tiedossa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AT | Itävalta | 42,2 | 49,9 | 3 | 0 | 4,8 | 0 | 0,1 |
| BE | Belgia | 54,1 | 34,7 | 3 | 4,6 | 2,6 | 0,3 | 0,6 |
| HR | Kroatia | 38,1 | 56 | 0,4 | 0,2 | 2,1 | 0 | 3,1 |
| CY | Kypros | 73,6 | 21,1 | 0,3 | 0 | 4,9 | 0 | 0,1 |
| CZ | Tsekki | 56,9 | 39,2 | 0,3 | 0,2 | 0,2 | 0,3 | 2,8 |
| DK | Tanska | 59,9 | 24,3 | 7,1 | 4,4 | 4,4 | 0 | 0 |
| EE | Viro | 46,1 | 46,7 | 0,9 | 0 | 6 | 0,4 | 0 |
| FI | Suomi | 66,1 | 25,2 | 3 | 4,9 | 0,6 | 0,2 | |
| FR | Ranska | 40,6 | 50,7 | 2,2 | 1,5 | 4,4 | 0,7 | 0 |
| DE | Saksa | 61,6 | 28,8 | 2,9 | 1,9 | 4,1 | 0,2 | 0,6 |
| GR | Kreikka | 88,4 | 8,9 | 0,2 | 0,3 | 1,9 | 0,1 | 0,3 |
| HU | Unkari | 62 | 31,6 | 1 | 0,8 | 4 | 0 | 0,7 |
| IE | Irlanti | 35,6 | 54 | 2,5 | 1,4 | 6,2 | 0 | 0,3 |
| IT | Italia | 43,3 | 41 | 0,5 | 5,4 | 2,3 | 7,4 | |
| LV | Latvia | 28,6 | 62,6 | 0,9 | 0,2 | 0 | 0,1 | 7,7 |
| LT | Liettua | 23,1 | 58,4 | 0,8 | 0,5 | 4,5 | 0 | 12,7 |
| LU | Luxemberg | 43,2 | 41,5 | 4,9 | 3,3 | 7 | 0 | 0,1 |
| NL | Alankomaat | 76,5 | 8,4 | 4,9 | 3 | 6,1 | 0,1 | 1 |
| PL | Puola | 44,4 | 39 | 0,3 | 0,2 | 3,4 | 0 | 12,7 |
| PT | Portugali | 36 | 57,1 | 1,8 | 1,7 | 2,3 | 0 | 1,2 |
| RO | Romania | 54,7 | 41,9 | 0,4 | 0,1 | 1 | 0 | 1,8 |
| SK | Slovakia | 49,3 | 43,6 | 0,3 | 0,3 | 2,8 | 0,1 | 3,6 |
| SI | Slovenia | 45,7 | 50 | 1 | 0,3 | 2,2 | 0 | 0,7 |
| ES | Espanja | 39,4 | 54,2 | 0,6 | 0,8 | 4,7 | 0,1 | 0,4 |
| SE | Ruotsi | 48,3 | 32,3 | 5,9 | 5,5 | 3,8 | 0,7 | 3,5 |
| EU | EUROOPAN UNIONI | 50 | 39,5 | 1,8 | 2,1 | 3,2 | 0,6 | 2,9 |
| IS | Islanti | 41,7 | 31,7 | 11 | 8,9 | 6 | 0,6 | 0 |
| NO | Norja | 26,9 | 36,4 | 24,2 | 7,2 | 5,3 | 0 | 0 |
| CH | Sveitsi | 62 | 26,9 | 3,2 | 1,8 | 5,9 | 0,2 | 0 |
| GB | Iso-Britannia | 57,2 | 32,9 | 2,9 | 1,5 | 5,4 | 0 | 0,1 |
Päiväys: 24.4.2025 13:33
Lähde: ACEA, Vehicles on Europen Roads 2025, tiedot vuodelta 2023
Lataa Excel-tiedosto euroopan_autokanta_kayttovoimittainAutokannan ikä
Henkilöautokannan keski-iän kehitys Suomessa
Päiväys: 30.1.2025 15:27
Lähde: Traficom, Tilastokeskus
Lataa Excel-tiedosto Henkilöautojen keski-iän kehitysHenkilöautokannan keski-ikä Euroopassa
| Maa | Maa | Keski-ikä | Vuosi |
|---|---|---|---|
| AT | Itävalta | 9,3 | 2023 |
| DK | Tanska | 9,6 | 2023 |
| BE | Belgia | 9,9 | 2023 |
| CH | Sveitsi | 10,3 | 2023 |
| DE | Saksa | 10,3 | 2023 |
| GB | Iso-Britannia | 10,6 | 2023 |
| SE | Ruotsi | 11 | 2023 |
| NO | Norja | 11,1 | 2023 |
| FR | Ranska | 11,2 | 2023 |
| SI | Slovenia | 11,5 | 2023 |
| NL | Alankomaat | 11,9 | 2023 |
| IE | Irlanti | 12 | 2023 |
| EU | EU keskimäärin | 12,5 | 2023 |
| IT | Italia | 12,8 | 2023 |
| EE | Viro | 13 | 2023 |
| HR | Kroatia | 13,4 | 2023 |
| FI | Suomi | 13,6 | 2024 |
| PT | Portugali | 13,6 | 2023 |
| ES | Espanja | 14,2 | 2023 |
| LV | Latvia | 14,4 | 2023 |
| LT | Liettua | 14,7 | 2023 |
| HU | Unkari | 15 | 2023 |
| SK | Slovakia | 15,1 | 2023 |
| PL | Puola | 15,1 | 2023 |
| RO | Romania | 15,4 | 2023 |
| CZ | Tsekki | 16,2 | 2023 |
| GR | Kreikka | 17,5 | 2023 |
Päiväys: 24.4.2025 12:02
Lähde: ACEA
Lataa Excel-tiedosto henkiloautojen_keski_ika_kvHenkilöautokannan keski-ikä maakunnittain
| Maakunta | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Uusimaa | 9,9 | 9,9 | 10 | 10,2 | 10,3 | 10,5 | 10,7 | 11,0 |
| Varsinais-Suomi | 12 | 12,1 | 12,1 | 12,4 | 12,5 | 12,8 | 13 | 13,3 |
| Satakunta | 13,2 | 13,3 | 13,5 | 13,8 | 14,1 | 14,4 | 14,8 | 15,2 |
| Kanta-Häme | 12,4 | 12,5 | 12,7 | 13 | 13,2 | 13,6 | 13,9 | 14,3 |
| Pirkanmaa | 12,3 | 12,3 | 12,5 | 12,7 | 12,9 | 13,2 | 13,5 | 13,8 |
| Päijät-Häme | 12,3 | 12,4 | 12,6 | 12,8 | 13,1 | 13,4 | 13,7 | 14,1 |
| Kymenlaakso | 12,5 | 12,7 | 12,8 | 13,1 | 13,2 | 13,5 | 13,9 | 14,2 |
| Etelä-Karjala | 12,6 | 12,8 | 12,9 | 13,2 | 13,3 | 13,6 | 13,9 | 14,2 |
| Etelä-Savo | 13,1 | 13,3 | 13,5 | 13,8 | 14 | 14,4 | 14,7 | 15,1 |
| Pohjois-Savo | 12,7 | 12,9 | 13 | 13,3 | 13,5 | 13,9 | 14,2 | 14,6 |
| Pohjois-Karjala | 13,9 | 14 | 14,2 | 14,5 | 14,6 | 14,9 | 15,3 | 15,6 |
| Keski-Suomi | 12,9 | 13,1 | 13,2 | 13,6 | 13,7 | 14,1 | 14,4 | 14,7 |
| Etelä-Pohjanmaa | 13,4 | 13,6 | 13,8 | 14,2 | 14,4 | 14,8 | 15,1 | 15,5 |
| Pohjanmaa | 13,2 | 13,4 | 13,5 | 13,8 | 14 | 14,4 | 14,7 | 15,0 |
| Keski-Pohjanmaa | 13,1 | 13,3 | 13,5 | 13,9 | 14,1 | 14,5 | 14,8 | 15,2 |
| Pohjois-Pohjanmaa | 12,7 | 12,8 | 13 | 13,2 | 13,4 | 13,7 | 14,1 | 14,5 |
| Kainuu | 13,7 | 14 | 14,2 | 14,4 | 14,6 | 15,1 | 15,5 | 15,9 |
| Lappi | 13,2 | 13,4 | 13,5 | 13,8 | 13,9 | 14,2 | 14,5 | 14,9 |
Päiväys: 30.1.2025 15:27
Lähde: Tilastokeskus
Lataa Excel-tiedosto Henkilöautokannan keski-ikä maakunnittain (vuosina)Autotiheys
Autotiheyden kehitys Manner-Suomessa (autoa / 1 000 asukasta)
Päiväys: 30.1.2025 15:27
Lähde: Tilastokeskus, Traficom
Lataa Excel-tiedosto Autotiheyden kehitys Manner-Suomessa (autoa / 1 000 asukasta)Autotiheys Euroopassa (autoa / 1 000 asukasta)
Päiväys: 30.1.2025 15:27
Lähde: ACEA, Vehicles on European Roads 2024, tiedot vuodelta 2022
Lataa Excel-tiedosto Autotiheys Euroopassa vuonna 2022 (autoa / 1 000 asukasta)